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Sliders

Sliders Chassi

Os sistemas de sliders Bullet têm sua estrutura confeccionada em liga especial de alumínio e os terminais de impacto em plástico de engenharia com baixo coeficiente de atrito. O sistema é fixado ao quadro das motocicletas por parafusos em aço temperado.

Este sistema foi projetado para diminuir o impacto e os pontos de contato da motocicleta com o solo em casos de quedas comuns em pilotagens esportivas em autódromos. Os sliders ajudam a minimizar ou evitar o desalinhamento da estrutura e o desgaste por atrito de carenagens, tampas de motor, chassi e outras partes, enquanto o veículo desliza pela pista.

Slider Chassi mod. Standard – R$425,00

Este modelo foi desenvolvido para motos que permitem a instalação direta da peça e com 1 único ponto de fixação.

 

 

Sliders Chassi mod. Standard tipo 2 – R$460,00                                       

Neste modelo um eixo atravessa o quadro da moto para a fixação dos sliders nas pontas.

 

 

sliders-chassis-speed-triple

Sliders Chassi mod. com Desvio – R$ 485,00

Este modelo foi desenvolvido para motos nas quais o acesso ao ponto de fixação é  indireto. Nesses casos, faz-se necessário um suporte que fixe os terminais de impacto desviando das carenagens.

 

 

Slider 675 preto 1Sliders Chassi mod. com Desvio Tipo 2 – R$530,00

Algumas motos demandam modelos especiais que podem contar com fixação dupla ou um desvio especial. Confira na tabela abaixo e consulte-nos.

 

 

 

Sliders para eixo de roda

Slider-eixo-dianteiro-5Sliders para Eixo de Roda Standard – R$235,00 cada par (dianteiro ou traseiro)

Este sistema de sliders é instalado no eixo da roda dianteira e/ou traseira.

O par para a roda dianteira tem como função proteger as pontas de bengalas e complementar a ação dos sliders de chassi, sendo mais um ponto de apoio na moto em casos de queda. Os sliders de eixo de roda traseira protegem a ponta da balança e, em alguma situações, complementam a ação dos demais sliders.

slider-eixo-speed-tripleSliders para Eixo de Roda c/ Guia para Cavalete – R$290,00 cada par (dianteiro ou traseiro)

Este sistema, além da função de proteção descrita acima, também permite o uso de cavaletes para suspender a moto pelo eixo dianteiro ou traseiro. Seu diferencial é o uso em motos que não possuem na balança pontos de fixação de guias de cavalete e em motos com balança do tipo monobraço, que necessitariam um cavalete especial.

Slider de Eixo de Roda para Supermoto c/ Guia para Cavalete – R$270,00 cada par (dianteiro ou traseiro)

Possui as funções de proteção dos demais sliders de eixo e serve como guia de cavalete. O terminal deste modelo é todo em plástico de engenharia. Destina-se à modelos Supermoto. 

 

 

Modelos disponíveis

Marca Modelo Ano p/ chassis p/ eixo
Aprilia RSV4 1000 2011... C/ desvio tipo 2 *
BMW S 1000 R 2014-16 C/ desvio tipo 2 Dianteiro / Traseiro
BMW S 1000 RR 2010-2011 STD/STD* Dianteiro/ Traseiro
BMW S 1000 RR 2012... C/ desvio /STD* Dianteiro/ Traseiro
BMW S 1000 XR 2016 STD  
Ducati 1198 S 2008-12 - Dianteiro/ Traseiro c/ guia
Ducati Monster 695 2006-2007 STD 2 Dianteiro/ Traseiro STD/Guia
Ducati Monster 696 - STD 2 Dianteiro/ Traseiro STD/Guia
Ducati Monster 796 - STD 2 Traseiro c/ guia
Ducati Multistrada 2016 STD 2 Dianteiro / Traseiro c/ guia
Ducati Panigale 959 - - Dianteiro / Traseiro
Ducati Panigale 1199 / 1299 2013-2017 - Dianteiro / Traseiro c/ guia
Honda CRF 450 - - Dianteiro / Traseiro Supermoto
Honda CB 600 F Hornet 2005-2007 STD -
Honda CB 600 F Hornet 2008... STD Dianteiro*
Honda CBR 600F 2012... C/ desvio tipo 2 / STD* Dianteiro*
Honda CBR 600RR 2007-2013 STD*  
Honda CBR 600 RR 2014-2017 STD* Dinateiro/Traseiro
Honda CBR 954 2002-2003 STD -
Honda CBR 1000 RR 2008... STD* Dianteiro/ Traseiro
Kawasaki KX 450 F 2014... - Dianteiro e Traseiro Supermoto
Kawasaki ER-6N 2013... C/ desvio  
Kawasaki ZX-6R 2007... C/ desvio / STD* Dianteiro/ Traseiro
Kawasaki ZX-6R - 636 2005-06 C/desvio  
Kawasaki ZX-6R 636 2013... STD Dianteiro/Traseiro
Kawasaki Z750/Z1000 2003-2006 STD -
Kawasaki Z1000 2010 C/ desvio tipo 2 -
Kawasaki ZX-10R 2011... STD Dianteiro/ Traseiro
Kawasaki ZX-14 2009... C/ desvio -
MV Agusta F4 2010... STD* Dianteiro / Traseiro STD/Guia
MV Agusta Brutale 800 2014... STD 2 Dianteiro
MV Agusta F3 800 2014... STD 2 Dianteiro
MV Agusta Rivale 800 2014... STD 2 Dianteiro
Suzuki Bandit 600 1997-2005 C/ desvio -
Suzuki GSR 750 2014... STD  
Suzuki GSX S 1000 2015... C/ desvio tipo 2 Dianteiro/ Traseiro
Suzuki GSX R 750 Srad 1996-2004 STD -
Suzuki GSX R 750 Srad 2005-2006 STD -
Suzuki GSX R 750 Srad 2007... STD* Dianteiro/ Traseiro
Suzuki GSX R 1000 Srad 2001-2003 C/Desvio  
Suzuki GSX R 1000 Srad 2004-2007 C/Desvio / STD* -
Suzuki GSX R 1000 Srad 2008-2010 STD/STD* Dianteiro/Traseiro
Suzuki GSX R 1000 Srad 2011-2016 STD* Dianteiro/Traseiro
Suzuki GSX R 1000 Srad 2017... STD*  
Suzuki TL 1000 S 1997-2001 C/ desvio -
Triumph Daytona 675 2006... C/ desvio tipo 2 Dianteiro/Traseiro
Triumph Daytona 955 2006.. C/ desvio Traseiro Guia
Triumph Tiger 1050 2007... C/ desvio tipo 2 -
Triumph Speed Triple 2006-2010 C/ desvio Dianteiro/ Traseiro STD/Guia
Triumph Speed Triple 2011... C/ desvio Dianteiro/Traseiro STD/Guia
Triumph Street Triple - C/ desvio Dianteiro/Traseiro
Yamaha Fazer 600 N/S 2005-2009 STD -
Yamaha MT-03 2017... C/ desvio -
Yamaha MT-07 2016... STD -
Yamaha R3 2014... C/ desvio -
Yamaha R6 2006... C/ desvio -
Yamaha R1 2004-2006 STD -
Yamaha R1 2007-2008 C/ desvio Dianteiro
Yamaha R1 2010... C/ desvio -
Yamaha XJ6N 2010... C/ desvio tipo 2  

*Exige alterações na carenagem para instalação.